ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് നിയന്ത്രണ ക്രമീകരണത്തിൻ്റെ അടിസ്ഥാന തത്വങ്ങൾ

എന്നതിൻ്റെ അടിസ്ഥാന തത്വങ്ങൾട്രാഫിക് ലൈറ്റ്വാഹനങ്ങൾ സുരക്ഷിതമായും കാര്യക്ഷമമായും റോഡിൽ സഞ്ചരിക്കുന്നതിന് നിയന്ത്രണ ക്രമീകരണങ്ങൾ നിർണായകമാണ്.ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ കവലകളിലെ വാഹന ഗതാഗതത്തിനും കാൽനടയാത്രക്കാർക്കും വഴികാട്ടുന്നു, കവലയിലൂടെ മുന്നോട്ട് പോകുന്നത് എപ്പോൾ സുരക്ഷിതമാണെന്ന് ഡ്രൈവർമാരെ അറിയിക്കുന്നു.ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് നിയന്ത്രണ ക്രമീകരണങ്ങളുടെ പ്രധാന ലക്ഷ്യങ്ങൾ തിരക്ക് കുറയ്ക്കുക, കാത്തിരിപ്പ് സമയം കുറയ്ക്കുക, മൊത്തത്തിലുള്ള സുരക്ഷ മെച്ചപ്പെടുത്തുക എന്നിവയാണ്.

ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ സാധാരണയായി ക്രമത്തിലാണ് ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഓരോ സിഗ്നലിനും ഒരു പ്രത്യേക ദൈർഘ്യം ഉണ്ടായിരിക്കും, അത് നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്ന റോഡിൻ്റെയോ കവലയുടെയോ തരം അനുസരിച്ച്.ഈ ക്രമം ഒരു സൈക്കിൾ എന്നറിയപ്പെടുന്നു, പ്രാദേശിക ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് ഒരു നഗരത്തിലോ പട്ടണത്തിലോ വ്യത്യാസപ്പെടാം.പൊതുവേ, എന്നിരുന്നാലും, മിക്ക സൈക്കിളുകളും ആരംഭിക്കുന്നത് വാഹനങ്ങൾ നിർത്തുമ്പോൾ സൂചിപ്പിക്കുന്ന ചുവന്ന സിഗ്നലിലാണ്, തുടർന്ന് സുരക്ഷിതമായി മുന്നോട്ട് പോകാൻ അനുവദിക്കുന്ന ഒരു പച്ച സിഗ്നൽ;മഞ്ഞ സിഗ്നലിനെ പിന്തുടരുന്നത് സാധാരണയായി ഒരു പച്ച സിഗ്നലാണ്, വീണ്ടും ചുവപ്പിലേക്ക് മാറുന്നതിന് മുമ്പ് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നതിന് (ചില നഗരങ്ങൾ മഞ്ഞ വെളിച്ചം ഒഴിവാക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും).

ലോകമെമ്പാടുമുള്ള പല രാജ്യങ്ങളിലും ഉപയോഗിക്കുന്ന ഈ സ്റ്റാൻഡേർഡ് നിറങ്ങൾക്ക് പുറമേ, ചില സിസ്റ്റങ്ങളിൽ മിന്നുന്ന അമ്പടയാളങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ കൗണ്ട്ഡൗൺ ടൈമറുകൾ പോലുള്ള അനുബന്ധ സവിശേഷതകൾ ഉൾപ്പെട്ടേക്കാം.ഒരു സിഗ്നലിൻ്റെ നിറം മാറുന്നതിന് മുമ്പ് എത്ര സമയം അവശേഷിക്കുന്നു, ചില പാതകൾക്ക് മറ്റുള്ളവയെക്കാൾ മുൻഗണന ഉണ്ടോ എന്നതുപോലുള്ള അധിക വിവരങ്ങൾ നൽകാൻ ഇവ സഹായിക്കും, അടിയന്തിര വാഹനങ്ങളുടെ ചലനം അല്ലെങ്കിൽ തിരക്കുള്ള സമയത്തെ തിരക്കിൻ്റെ അളവ് എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.കൂടാതെ, ചില നഗരങ്ങൾ അഡാപ്റ്റീവ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്ട്രാഫിക് ലൈറ്റ്കവലയിലെ വിവിധ സ്ഥലങ്ങളിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന സെൻസറുകൾ ശേഖരിക്കുന്ന തത്സമയ ഡാറ്റയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി യാന്ത്രികമായി സമയം ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയുന്ന സംവിധാനങ്ങൾ.

കവലകളിലെ ഗതാഗതം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന് പുതിയ സംവിധാനങ്ങൾ രൂപകൽപന ചെയ്യുമ്പോൾ, നിലവിലുള്ള നടപ്പാതയുടെ വീതി, റോഡ് വക്രത, പിന്നിലുള്ള വാഹനങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ദൃശ്യപരത ദൂരം, പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന വേഗത പരിധികൾ എന്നിവയും അതിലേറെയും എഞ്ചിനീയർമാർ പരിഗണിക്കണം.സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ നിലനിർത്തിക്കൊണ്ടുതന്നെ കാര്യക്ഷമത ഉറപ്പാക്കാൻ, ഉചിതമായ സൈക്കിൾ ദൈർഘ്യവും അവർ നിർണ്ണയിക്കണം - അതിനാൽ, തിരക്കേറിയ സമയങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന എല്ലാ പ്രക്രിയകൾക്കും സമയം നൽകുമ്പോൾ തന്നെ, മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന ക്രമങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള നീണ്ട കാത്തിരിപ്പ് സമയങ്ങൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന അനാവശ്യ കാലതാമസം ഒഴിവാക്കാനാകും.റോഡിൽ ഗതാഗതത്തിന് മതിയായ സമയം അനുവദിക്കുക.ആത്യന്തികമായി, തിരഞ്ഞെടുത്ത കോൺഫിഗറേഷൻ പരിഗണിക്കാതെ തന്നെ, എല്ലായ്‌പ്പോഴും പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണി പരിശോധനകൾ നടത്താൻ മികച്ച പ്രാക്ടീസ് ആവശ്യപ്പെടുന്നു, അതുവഴി ഏതെങ്കിലും പരാജയങ്ങൾ പെട്ടെന്ന് തിരിച്ചറിയാനും അതിനനുസരിച്ച് തിരുത്താനും കഴിയും.