200 എംഎം ഫുൾ ബോൾ ആരോ ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് മൊഡ്യൂൾ (ലോ പവർ)

1. ചോദ്യം: ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് സമയങ്ങൾ എങ്ങനെയാണ് നിർണ്ണയിക്കുന്നത്?

A: ട്രാഫിക് സാന്ദ്രത, ദിവസത്തിൻ്റെ സമയം, കാൽനടയാത്ര എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ വിവിധ ഘടകങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് സമയം നിർണ്ണയിക്കുന്നത്. ഇൻ്റർസെക്ഷൻ്റെയും ചുറ്റുപാടുകളുടെയും പ്രത്യേക ആവശ്യകതകൾ കണക്കിലെടുത്ത് ഒരു ട്രാഫിക് എഞ്ചിനീയറോ ടെക്നീഷ്യനോ ഇത് സാധാരണയായി ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് മൊഡ്യൂളിലേക്ക് പ്രോഗ്രാം ചെയ്യുന്നു.

2. ചോദ്യം: വ്യത്യസ്ത ട്രാഫിക് പാറ്റേണുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നതിനായി ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് മൊഡ്യൂൾ പ്രോഗ്രാം ചെയ്യാൻ കഴിയുമോ?

ഉത്തരം: അതെ, വ്യത്യസ്ത ട്രാഫിക് പാറ്റേണുകൾക്ക് അനുയോജ്യമായ രീതിയിൽ ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് മൊഡ്യൂളുകൾ പ്രോഗ്രാം ചെയ്യാവുന്നതാണ്. കനത്ത തിരക്കുള്ള റോഡുകൾക്ക് നീളം കൂടിയ പച്ച ലൈറ്റുകൾ, ട്രാഫിക് കുറവുള്ള സമയങ്ങളിൽ ചെറിയ കാലയളവുകൾ അല്ലെങ്കിൽ തിരക്കുള്ള സമയങ്ങളിലോ ക്രോസ്വാക്കുകളിലോ പ്രത്യേക സിഗ്നൽ കോൺഫിഗറേഷനുകൾ എന്നിവ നൽകുന്നതിന് സമയം ക്രമീകരിക്കാവുന്നതാണ്.

3. ചോദ്യം: ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് മൊഡ്യൂളിൽ ഒരു പവർ-ഓഫ് ബാക്കപ്പ് സിസ്റ്റം സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടോ?

A: അതെ, വൈദ്യുതി മുടക്കം സംഭവിക്കുമ്പോൾ തടസ്സമില്ലാത്ത പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് മൊഡ്യൂളുകൾ സാധാരണയായി ഒരു ബാക്കപ്പ് പവർ സിസ്റ്റം കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ ബാക്കപ്പ് സിസ്റ്റങ്ങളിൽ പ്രധാന പവർ പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നതുവരെ താൽക്കാലിക വൈദ്യുതി നൽകുന്നതിന് ബാറ്ററികളോ ജനറേറ്ററുകളോ ഉൾപ്പെട്ടേക്കാം.

4. ചോദ്യം: ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് മൊഡ്യൂളുകൾ ഒരു കേന്ദ്രീകൃത നിയന്ത്രണ സംവിധാനവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടോ?

A: അതെ, ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് മൊഡ്യൂളുകൾ സാധാരണയായി ഒരു കേന്ദ്രീകൃത നിയന്ത്രണ സംവിധാനവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇത് ഒന്നിലധികം കവലകളിലെ ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകളെ ഏകോപിപ്പിക്കാനും സമന്വയിപ്പിക്കാനും ട്രാഫിക് ഫ്ലോ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യാനും ഒരു നിശ്ചിത പ്രദേശത്തെ തിരക്ക് കുറയ്ക്കാനും അനുവദിക്കുന്നു.