200mm ഫുൾ ബോൾ ആരോ ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് മൊഡ്യൂൾ (കുറഞ്ഞ പവർ)

1. ചോദ്യം: ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് സമയങ്ങൾ എങ്ങനെയാണ് നിർണ്ണയിക്കുന്നത്?

A: ഗതാഗത സാന്ദ്രത, ദിവസത്തിലെ സമയം, കാൽനടയാത്രക്കാരുടെ പ്രവർത്തനം എന്നിവയുൾപ്പെടെ വിവിധ ഘടകങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് സമയക്രമം നിർണ്ണയിക്കുന്നത്. കവലയുടെയും അതിന്റെ ചുറ്റുപാടുകളുടെയും പ്രത്യേക ആവശ്യകതകൾ കണക്കിലെടുത്ത് ഒരു ട്രാഫിക് എഞ്ചിനീയർ അല്ലെങ്കിൽ ടെക്നീഷ്യൻ സാധാരണയായി ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് മൊഡ്യൂളിലേക്ക് ഇത് പ്രോഗ്രാം ചെയ്യുന്നു.

2. ചോദ്യം: വ്യത്യസ്ത ട്രാഫിക് പാറ്റേണുകൾ ഉൾക്കൊള്ളാൻ ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് മൊഡ്യൂൾ പ്രോഗ്രാം ചെയ്യാൻ കഴിയുമോ?

എ: അതെ, വ്യത്യസ്ത ട്രാഫിക് പാറ്റേണുകൾക്ക് അനുയോജ്യമായ രീതിയിൽ ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് മൊഡ്യൂളുകൾ പ്രോഗ്രാം ചെയ്യാൻ കഴിയും. കനത്ത തിരക്കുള്ള റോഡുകൾക്ക് ദൈർഘ്യമേറിയ പച്ച ലൈറ്റുകൾ നൽകുന്നതിനും, കുറഞ്ഞ ട്രാഫിക് സമയങ്ങളിൽ കുറഞ്ഞ കാലയളവുകൾ നൽകുന്നതിനും, തിരക്കുള്ള സമയങ്ങളിലോ ക്രോസ്‌വാക്കുകളിലോ പ്രത്യേക സിഗ്നൽ കോൺഫിഗറേഷനുകൾ നൽകുന്നതിനും സമയം ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും.

3. ചോദ്യം: ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് മൊഡ്യൂളിൽ പവർ-ഓഫ് ബാക്കപ്പ് സിസ്റ്റം സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടോ?

A: അതെ, വൈദ്യുതി തടസ്സം ഉണ്ടായാൽ തടസ്സമില്ലാതെ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കാൻ ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് മൊഡ്യൂളുകളിൽ സാധാരണയായി ഒരു ബാക്കപ്പ് പവർ സിസ്റ്റം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കും. പ്രധാന വൈദ്യുതി പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നതുവരെ താൽക്കാലിക വൈദ്യുതി നൽകുന്നതിന് ഈ ബാക്കപ്പ് സിസ്റ്റങ്ങളിൽ ബാറ്ററികളോ ജനറേറ്ററുകളോ ഉൾപ്പെട്ടേക്കാം.

4. ചോദ്യം: ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് മൊഡ്യൂളുകൾ ഒരു കേന്ദ്രീകൃത നിയന്ത്രണ സംവിധാനവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടോ?

A: അതെ, ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് മൊഡ്യൂളുകൾ സാധാരണയായി ഒരു കേന്ദ്രീകൃത നിയന്ത്രണ സംവിധാനവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇത് ഒന്നിലധികം കവലകളിലെ ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ ഏകോപിപ്പിക്കാനും സമന്വയിപ്പിക്കാനും അനുവദിക്കുന്നു, ഗതാഗത പ്രവാഹം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുകയും ഒരു നിശ്ചിത പ്രദേശത്തെ തിരക്ക് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.