സ്മാർട്ട് ട്രാഫിക് സിഗ്നലുകൾഫലപ്രദമായി ഗതാഗതക്കുരുക്ക് ലഘൂകരിക്കുകയും സുഗമമായ ഗതാഗത പ്രവാഹം ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, സ്മാർട്ട് ട്രാഫിക് സിഗ്നലുകൾ തോന്നുന്നത്ര ലളിതമല്ല, കാരണം അവ രൂപകൽപ്പനയിലും ഇൻസ്റ്റാളേഷനിലും ചില ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കേണ്ടതുണ്ട്. അപ്പോൾ, ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് ഇൻസ്റ്റാളേഷന് ഉയരം ആവശ്യകതകളുണ്ടോ? അതെ, ഉണ്ട്.
സ്മാർട്ട് ട്രാഫിക് സിഗ്നലുകൾക്കായി ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് നിർമ്മാതാക്കൾ ഇനിപ്പറയുന്ന ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഉയര ആവശ്യകതകൾ വ്യക്തമാക്കുന്നു:
I. ഇന്റർസെക്ഷൻ സ്മാർട്ട് ട്രാഫിക് സിഗ്നലുകൾ:
ഉയരം 3 മീറ്ററിൽ കുറയരുത്.
II. കാൽനട ക്രോസിംഗ് സ്മാർട്ട് ട്രാഫിക് സിഗ്നലുകൾ:
ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ഉയരം 2 മീറ്റർ മുതൽ 2.5 മീറ്റർ വരെയാണ്.
III. ലെയ്ൻ സ്മാർട്ട് ട്രാഫിക് സിഗ്നലുകൾ:
1. ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ഉയരം 5.5 മീറ്റർ മുതൽ 7 മീറ്റർ വരെയാണ്;
2. ഒരു മേൽപ്പാലത്തിൽ സ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, അത് പാലത്തിന്റെ ക്ലിയറൻസിനേക്കാൾ താഴെയായിരിക്കരുത്.
IV. മോട്ടോറൈസ് ചെയ്യാത്ത വാഹന ലെയ്ൻ സ്മാർട്ട് ട്രാഫിക് സിഗ്നലുകൾ:
1. ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ഉയരം 2.5 മീറ്റർ മുതൽ 3 മീറ്റർ വരെയാണ്. മോട്ടോറൈസ്ഡ് വാഹന സ്മാർട്ട് ട്രാഫിക് സിഗ്നലുകൾക്കായി മുമ്പ് ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന ഒരു തൂണിൽ കാന്റിലിവേർഡ് ഇൻസ്റ്റലേഷൻ രീതി ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, അത് 7.4.2 ആവശ്യകത പാലിക്കണം;
2. മോട്ടോറൈസ് ചെയ്യാത്ത വാഹന ട്രാഫിക് ലൈറ്റിന്റെ കാന്റിലിവർ നീളം, ലൈറ്റ് മോട്ടോറൈസ് ചെയ്യാത്ത വാഹന പാതയ്ക്ക് മുകളിലാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കണം.
V. മോട്ടോർ വാഹന ഗതാഗത സിഗ്നലുകൾ, ദിശാസൂചന സൂചക സിഗ്നലുകൾ, മിന്നുന്ന മുന്നറിയിപ്പ് സിഗ്നലുകൾ, ഇന്റർസെക്ഷൻ സിഗ്നലുകൾ:
1. കാന്റിലിവർ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, ഉയരം 5.5 മീറ്റർ മുതൽ 7 മീറ്റർ വരെ ആയിരിക്കണം;
2. പോസ്റ്റ് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, ഉയരം 3 മീറ്ററിൽ കുറയരുത്;
3. ഒരു മേൽപ്പാലത്തിൽ സ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, അത് പാലത്തിന്റെ ക്ലിയറൻസിനേക്കാൾ താഴെയായിരിക്കരുത്;
4. കാന്റിലിവറിന്റെ നീളം കൂടുതലാണെങ്കിൽ അകത്തെ ലെയ്നിന്റെ മധ്യഭാഗത്ത് കവിയരുത്, കൂടാതെ ചെറുതാണെങ്കിൽ പുറം ലെയ്നിന്റെ മധ്യഭാഗത്തേക്കാൾ കുറവായിരിക്കരുത്.
ട്രാഫിക് സിഗ്നൽ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള ചില ഉയര ആവശ്യകതകളാണ് മുകളിൽ പറഞ്ഞിരിക്കുന്നത്. തീർച്ചയായും, പ്രസക്തമായ മാനദണ്ഡങ്ങളും പ്രാദേശിക സാഹചര്യങ്ങളും പരാമർശിച്ചുകൊണ്ട് നിർദ്ദിഷ്ട ആവശ്യകതകൾ നിർണ്ണയിക്കണം.
നുറുങ്ങുകൾ: ഇന്റർസെക്ഷനുകളിലെ ട്രാഫിക് സിഗ്നൽ ഉപകരണങ്ങളുടെ എണ്ണം യുക്തിസഹമാക്കൽ
1. ആവശ്യാനുസരണം ഒരു പ്രത്യേക കവല പ്രവേശന കവാടത്തിൽ ഒന്നോ അതിലധികമോ ട്രാഫിക് സിഗ്നൽ ഗ്രൂപ്പുകൾ സ്ഥാപിക്കാവുന്നതാണ്.
2. കവലയിൽ ശരിയായി ചാനൽ ചെയ്ത ത്രികോണാകൃതിയിലുള്ള ഗൈഡ് ഐലൻഡ് സ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, ട്രാഫിക് സിഗ്നൽ തൂണുകൾ സാധാരണയായി ഗൈഡ് ഐലൻഡിലാണ് സ്ഥാപിക്കേണ്ടത്.
3. അപ്രോച്ച് പാർക്കിംഗ് ലൈനും എതിർ ട്രാഫിക് സിഗ്നലും തമ്മിലുള്ള ദൂരം കൂടുതലാണെങ്കിൽ, എതിർ ട്രാഫിക് സിഗ്നൽ 400mm സുതാര്യമായ ഉപരിതല വ്യാസമുള്ള ഒരു സിഗ്നൽ ലൈറ്റ് ആയിരിക്കണം.
4. മോട്ടോർ വാഹനങ്ങൾക്കായി വലത്തോട്ടുള്ള അമ്പടയാളമുള്ള സ്മാർട്ട് ട്രാഫിക് സിഗ്നലുകൾ വലത്തോട്ടുള്ള അമ്പടയാള ദ്വീപിൽ സ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, വലത്തോട്ടുള്ള അമ്പടയാളമുള്ള ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് അസംബ്ലി വലത്തോട്ടുള്ള ദ്വീപിൽ നേരിട്ട് സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും.
5. ഒരു മേൽപ്പാലത്തിന്റെ സ്പാനിലുള്ള സ്മാർട്ട് ട്രാഫിക് സിഗ്നലുകൾ പാലത്തിന്റെ ഘടനയിലോ അപ്രോച്ച് ലെയ്നിന്റെ വലതുവശത്തോ സ്ഥാപിക്കണം; മേൽപ്പാലത്തിനടിയിൽ ദ്വിതീയ പാർക്കിംഗ് ലൈനുകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, മേൽപ്പാലത്തിന്റെ മറുവശത്ത് ഒരു അധിക ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് അസംബ്ലി സ്ഥാപിക്കണം.
6. മോട്ടോർ വാഹന പാതകളെയും നോൺ-മോട്ടോർ വാഹന പാതകളെയും വേർതിരിക്കുന്ന മീഡിയൻ സ്ട്രിപ്പ് ഇല്ലാത്ത റോഡുകളിൽ, എതിർ ദിശകളിലേക്കുള്ള ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് തൂണുകൾ കർബ് ടാൻജെന്റ് പോയിന്റിന് സമീപം സ്ഥാപിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്. റോഡ് വീതിയുള്ളതാണെങ്കിൽ, വലതുവശത്തെ നടപ്പാതയിൽ കാന്റിലിവേർഡ് ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾ ഉപയോഗിക്കാം.
7. റൗണ്ട്എബൗട്ടിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന വാഹനങ്ങളെ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനായി റൗണ്ട്എബൗട്ടുകളിൽ സ്മാർട്ട് ട്രാഫിക് സിഗ്നലുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. വാഹനങ്ങൾ റൗണ്ട്എബൗട്ടിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നത് സൂചിപ്പിക്കുന്നതിന് റൗണ്ട്എബൗട്ടിനുള്ളിൽ ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് അസംബ്ലികളും, വാഹനങ്ങൾ റൗണ്ട്എബൗട്ടിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കുന്നതിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നതിന് റൗണ്ട്എബൗട്ടിന്റെ പുറം പാളിയിൽ ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് അസംബ്ലികളും സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.
8. ഒരു അണ്ടർപാസ് കവലയിലോ ഒരു വലിയ അറ്റ്-ഗ്രേഡ് കവലയിലോ ഇടത്തേക്ക് തിരിയുന്ന കാത്തിരിപ്പ് സ്ഥലം അടയാളപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഇടത്തേക്ക് തിരിയുന്ന കാത്തിരിപ്പ് സ്ഥലത്തേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾക്ക് അവരുടെ ദിശയിലുള്ള വരാനിരിക്കുന്ന ട്രാഫിക് ലൈറ്റിലെ മാറ്റങ്ങൾ എളുപ്പത്തിൽ നിരീക്ഷിക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഇടത്തേക്ക് തിരിയുന്ന കാത്തിരിപ്പ് സ്ഥലത്തിന്റെ എതിർവശത്ത് ഒരു ഇടത്തേക്ക് തിരിയുന്ന അമ്പടയാള സിഗ്നൽ ലൈറ്റ് ഗ്രൂപ്പ് ചേർക്കുന്നത് നല്ലതാണ്.
9. മോട്ടോർ വാഹന പാതകളെയും മോട്ടോർ വാഹന ഇതര പാതകളെയും വേർതിരിക്കുന്ന മീഡിയൻ സ്ട്രിപ്പുള്ള റോഡുകളിൽ, മീഡിയൻ സ്ട്രിപ്പിന്റെ വീതി അനുവദിക്കുന്നിടത്ത്, എതിരെ വരുന്ന ട്രാഫിക് സിഗ്നൽ ലൈറ്റ് പോൾ മീഡിയൻ സ്ട്രിപ്പ് എഡ്ജിന്റെ ടാൻജെന്റ് പോയിന്റിന് 2 മീറ്ററിനുള്ളിൽ സ്ഥാപിക്കണം. റോഡ് വീതിയുള്ളതാണെങ്കിൽ, വലതുവശത്തുള്ള മീഡിയൻ സ്ട്രിപ്പിൽ കാന്റിലിവേർഡ് ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾ ഉപയോഗിക്കാം, അല്ലെങ്കിൽ ഇടതുവശത്തുള്ള മോട്ടോർ വാഹന ഇതര മീഡിയൻ സ്ട്രിപ്പിൽ ആവശ്യാനുസരണം ഒരു സിഗ്നൽ ലൈറ്റ് ഗ്രൂപ്പ് ചേർക്കാം. റോഡ് ഇടുങ്ങിയതാണെങ്കിൽ, റോഡിന്റെ ഇരുവശത്തുമുള്ള മീഡിയൻ സ്ട്രിപ്പുകളിൽ പോൾ-മൗണ്ടഡ് ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾ ഉപയോഗിക്കാം.
നഗര റോഡ്, ഇന്റലിജന്റ് ഗതാഗത ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ വികസനം, ഉത്പാദനം, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, സാങ്കേതിക സേവനങ്ങൾ എന്നിവ സമന്വയിപ്പിക്കുന്ന ഒരു സാങ്കേതിക കമ്പനിയാണ് ക്വിക്സിയാങ് ട്രാഫിക്. ഞങ്ങളുടെ കമ്പനി പ്രധാന ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ ഉൽപ്പന്ന വൈവിധ്യവൽക്കരണവും സ്വയംപര്യാപ്തതയും പാലിക്കുന്നു, തുടർച്ചയായി പുതിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കുന്നു. കർശനമായ ഗുണനിലവാര മാനേജ്മെന്റ്, ഉറച്ച സാങ്കേതിക ശക്തി, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള സേവന പ്ലാറ്റ്ഫോം എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച്, ന്യായമായ വിലകൾ, വേഗത്തിലുള്ള പ്രോസസ്സിംഗ്, മികച്ച സേവനം എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്തുകൊണ്ട് കടുത്ത വിപണി മത്സരത്തിൽ നിരവധി ഉപഭോക്താക്കളുടെ വിശ്വാസവും പ്രീതിയും ഞങ്ങൾ നേടിയിട്ടുണ്ട്. നിങ്ങൾക്ക് എന്തെങ്കിലും ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ, ദയവായി മടിക്കേണ്ടതില്ലഞങ്ങളെ സമീപിക്കുക.
പോസ്റ്റ് സമയം: ജനുവരി-28-2026

