എന്താണ് ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് കൺട്രോളർ?

പരമ്പരാഗത കൺട്രോളറുകൾ പ്രധാനമായും നിശ്ചിത സമയക്രമത്തെയാണ് ആശ്രയിക്കുന്നത്. ഓരോ ദിശയിലേക്കും ചുവപ്പ്, പച്ച, മഞ്ഞ ലൈറ്റുകളുടെ സമയം മുൻകൂട്ടി നിശ്ചയിച്ചിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ സിസ്റ്റം ഒരു സൈക്കിളിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. സ്ഥിരമായ ഗതാഗത പ്രവാഹമുള്ള ചെറിയ കവലകൾക്ക് ഈ ലളിതമായ ഘടന മതിയാകും. എന്നിരുന്നാലും, നിലവിലുള്ള മുഖ്യധാരാ ഇന്റലിജന്റ് ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് കൺട്രോളറിൽ അഡാപ്റ്റീവ് നിയന്ത്രണം കൈവരിക്കുന്നതിന് വാഹന ഡിറ്റക്ടറുകൾ, ജിയോമാഗ്നറ്റിക് സെൻസറുകൾ, നെറ്റ്‌വർക്ക് മൊഡ്യൂളുകൾ എന്നിവയുമായി സംയോജിപ്പിച്ച് ഒരു മൈക്രോപ്രൊസസ്സർ ചിപ്പ് ഉണ്ട്. ഒരു ലെയ്‌നിലെ ഗതാഗത പ്രവാഹം സാന്ദ്രമാണെന്ന് ഡിറ്റക്ടർ കണ്ടെത്തുമ്പോൾ, കൺട്രോളർ ലെയ്‌നിന്റെ പച്ച ലൈറ്റ് ദൈർഘ്യം സ്വയമേവ നീട്ടും, ഒരു ലെയ്‌നിലെ ഗതാഗത പ്രവാഹം കുറവായിരിക്കുമ്പോൾ, റോഡ് വിഭവങ്ങളുടെ പാഴാക്കൽ ഒഴിവാക്കുന്നതിനും പീക്ക് അവറിലെ തിരക്ക് ഫലപ്രദമായി ലഘൂകരിക്കുന്നതിനും ഇത് പച്ച ലൈറ്റ് സമയം കുറയ്ക്കും.

ഇളം നിറം മാറുന്ന സമയത്തിന്റെ കൃത്യമായ നിയന്ത്രണം.

ഒരേ സമയം പരസ്പരവിരുദ്ധമായ ഗതാഗതം പുറത്തുവിടുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ, നേരെയുള്ളതും ഇടത്തോട്ടുള്ളതുമായ തിരിവ്, കാൽനടയാത്രക്കാരുടെ ഗതാഗതം എന്നിങ്ങനെ വ്യത്യസ്ത റിലീസ് ഘട്ടങ്ങളെ വേർതിരിക്കുന്നു.

ജീവനക്കാരുടെ ഏകീകൃത നഗര ഇന്റർസെക്ഷൻ സമയ മാനേജ്മെന്റിനായി ട്രാഫിക് മാനേജ്മെന്റ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനൊപ്പം റിമോട്ട് നെറ്റ്‌വർക്കിംഗിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.

ലൈനുകളുടെയും ലൈറ്റ് തകരാറുകളുടെയും തകരാർ തത്സമയം നിരീക്ഷിക്കുകയും ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടുകളോ വൈദ്യുതി തടസ്സങ്ങളോ ഉണ്ടായാൽ യാന്ത്രികമായി മിന്നുന്ന മഞ്ഞ മുന്നറിയിപ്പ് മോഡിലേക്ക് മാറുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഇടിമിന്നൽ ദിവസങ്ങളിലും വോൾട്ടേജ് ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകളിലും സ്ഥിരതയുള്ള പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നു.

സാധാരണ ഇന്റർസെക്ഷൻ നിയന്ത്രണത്തിന് പുറമേ, വിവിധ പ്രത്യേക സാഹചര്യങ്ങൾക്കായി കൺട്രോളർ ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാനും കഴിയും: സ്കൂൾ കാമ്പസുകൾക്കും ഗ്രാമ സൈഡ് റോഡുകൾക്കും പകുതി വീതിയുള്ള ഫ്ലാഷിംഗ് യെല്ലോ മോഡ് സജ്ജമാക്കാൻ കഴിയും; സിൻക്രണസ് മാനേജ്മെന്റിനായി മനോഹരമായ പ്രദേശങ്ങളും നിർമ്മാണ മേഖലകളും സൗരോർജ്ജത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഫ്ലാഷിംഗ് യെല്ലോ ലൈറ്റുകളുമായി സംയോജിപ്പിക്കാൻ കഴിയും; വലിയ മേൽപ്പാലങ്ങളും മൾട്ടി-വേ ഇന്റർസെക്ഷനുകളും മൾട്ടി-ഫേസ്, മൾട്ടി-ടൈം-പീരിയഡ് ഓപ്പറേഷൻ സ്കീമുകളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, രാവിലെ പീക്ക് സമയങ്ങളിലും ഓഫ്-പീക്ക് സമയങ്ങളിലും രാത്രിയിലും വ്യത്യസ്ത സമയ സ്കീമുകൾക്കിടയിൽ യാന്ത്രികമായി മാറുന്നു.

പലർക്കും ഉള്ള ഒരു തെറ്റിദ്ധാരണ, ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ ഒരു മനുഷ്യൻ റിമോട്ട് വഴി തത്സമയം നിയന്ത്രിക്കുന്നു എന്നതാണ്. പ്രായോഗികമായി, മിക്ക കവലകളും കൺട്രോളറെ ആശ്രയിച്ചാണ് കണക്കുകൂട്ടലും ഷെഡ്യൂളും സ്വയമേവ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്യുന്നത്; പ്രധാന സംഭവങ്ങൾ, അപകടങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ തിരക്ക് എന്നിവയുടെ കാര്യത്തിൽ മാത്രമേ, ട്രാഫിക് മാനേജ്മെന്റ് ഉദ്യോഗസ്ഥർ റിമോട്ട് വഴി ഗതാഗതം ക്രമീകരിക്കാൻ ഇടപെടുകയുള്ളൂ. പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഈ ചെറിയ ട്രാഫിക് സിഗ്നൽ കൺട്രോളറുകൾ നഗര റോഡ് ശൃംഖലകളുടെ കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് പ്രധാനമാണ്. സ്മാർട്ട് സിറ്റികൾക്കും ബുദ്ധിപരമായ ഗതാഗതത്തിനുമുള്ള അടിസ്ഥാന ഹാർഡ്‌വെയറാണ് അവ. നഗര ഗതാഗതക്കുരുക്ക് ലഘൂകരിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രധാന നടപടിയാണ് ട്രാഫിക് സിഗ്നൽ കൺട്രോളർ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ തുടർച്ചയായ ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ.