ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകളുടെ നീളം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന് ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ പ്രധാനമായും ഗതാഗതക്കുരുക്കിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്, എന്നാൽ ഈ ഡാറ്റ എങ്ങനെയാണ് അളക്കുന്നത്? മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, ദൈർഘ്യ ക്രമീകരണം എന്താണ്?
1. പൂർണ്ണ പ്രവാഹ നിരക്ക്: ഒരു നിശ്ചിത അവസ്ഥയിൽ, ഒരു നിശ്ചിത ഗതാഗത പ്രവാഹത്തിന്റെയോ നിരവധി വാഹനങ്ങൾ ഒരു യൂണിറ്റ് സമയത്തിന് പൂർണ്ണ അവസ്ഥയിൽ കവലയിലൂടെ ഒഴുകുന്നതിന്റെയോ ഒഴുക്ക് നിരക്ക് കണക്കാക്കുന്നത് പൂർണ്ണ പ്രവാഹ നിരക്കിനെ വലിയ എണ്ണം തിരുത്തൽ ഘടകങ്ങൾ കൊണ്ട് ഗുണിച്ചാണ്.
2. ലെയ്ൻ ഗ്രൂപ്പ്: ബദൽ ഇറക്കുമതി പാതകൾക്കിടയിലുള്ള ഗതാഗത പ്രവാഹത്തിന്റെ വിതരണം ക്രമേണ ഒരു സന്തുലിതാവസ്ഥയിലേക്ക് മാറും, അങ്ങനെ ബദൽ ഇറക്കുമതി പാതകളുടെ ട്രാഫിക് ലോഡ് ലെവലുകൾ വളരെ അടുത്തായിരിക്കും. അതിനാൽ, ഈ ബദൽ ഇറക്കുമതി പാതകൾ ലെയ്നുകളുടെ സംയോജനമാണ്, ഇത് സാധാരണയായി ഒരു ലെയ്ൻ ഗ്രൂപ്പ് എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നു. പൊതുവേ, എല്ലാ നേരായ പാതകളും നേരെ മുന്നോട്ട് വലത്തേക്ക് തിരിയുന്നതും നേരെ മുന്നോട്ട് ഇടത്തേക്ക് തിരിയുന്നതുമായ ലെയ്നുകളും ഒരു ലെയ്ൻ ഗ്രൂപ്പായി മാറുന്നു; അതേസമയം ഇടത്തേക്ക് തിരിയുന്ന ഡെഡിക്കേറ്റഡ് ലെയ്നുകളും വലത്തേക്ക് തിരിയുന്ന ഡെഡിക്കേറ്റഡ് ലെയ്നുകളും ഓരോന്നും സ്വതന്ത്രമായി ഒരു ലെയ്ൻ ഗ്രൂപ്പ് രൂപപ്പെടുത്തുന്നു.
പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂൺ-14-2019
