ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകളുടെ വികസന ചരിത്രവും പ്രവർത്തന തത്വവും?

പത്തൊൻപതാം നൂറ്റാണ്ടിൻ്റെ തുടക്കത്തിൽ, സെൻട്രൽ ഇംഗ്ലണ്ടിലെ യോർക്ക് സിറ്റിയിൽ, ചുവപ്പും പച്ചയും ഉള്ള വസ്ത്രങ്ങൾ സ്ത്രീകളുടെ വ്യത്യസ്ത വ്യക്തിത്വങ്ങളെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. അവരിൽ ചുവന്ന നിറത്തിലുള്ള സ്ത്രീ എന്നാൽ ഞാൻ വിവാഹിതയാണ്, പച്ച നിറത്തിലുള്ള സ്ത്രീ അവിവാഹിതയാണ്. പിന്നീട്, ഇംഗ്ലണ്ടിലെ ലണ്ടനിലെ പാർലമെൻ്റ് കെട്ടിടത്തിന് മുന്നിൽ പലപ്പോഴും വണ്ടി അപകടങ്ങൾ സംഭവിച്ചു, അതിനാൽ ആളുകൾ ചുവപ്പും പച്ചയും നിറഞ്ഞ വസ്ത്രങ്ങളിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ടിരുന്നു. 1868 ഡിസംബർ 10 ന് ലണ്ടനിലെ പാർലമെൻ്റ് കെട്ടിടത്തിൻ്റെ ചത്വരത്തിലാണ് സിഗ്നൽ ലാമ്പ് കുടുംബത്തിലെ ആദ്യത്തെ അംഗം ജനിച്ചത്. അക്കാലത്ത് ബ്രിട്ടീഷ് മെക്കാനിക്ക് ഡി ഹാർട്ട് രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുകയും നിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്ത ലാമ്പ് പോസ്റ്റിന് 7 മീറ്റർ ഉയരമുണ്ടായിരുന്നു, കൂടാതെ നഗര തെരുവിലെ ആദ്യത്തെ സിഗ്നൽ ലൈറ്റായ ഗ്യാസ് ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് - ഒരു ചുവപ്പും പച്ചയും ഉള്ള വിളക്കിൽ തൂക്കിയിട്ടിരുന്നു.

വിളക്കിൻ്റെ ചുവട്ടിൽ, നീളമുള്ള തൂണുമായി ഒരു പോലീസുകാരൻ വിളക്കിൻ്റെ നിറം ഇഷ്ടാനുസരണം മാറ്റാൻ ബെൽറ്റ് വലിച്ചു. പിന്നീട്, സിഗ്നൽ ലാമ്പിൻ്റെ മധ്യത്തിൽ ഒരു ഗ്യാസ് ലാമ്പ്ഷെയ്ഡ് സ്ഥാപിച്ചു, അതിന് മുന്നിൽ ചുവപ്പും പച്ചയും ഉള്ള രണ്ട് ഗ്ലാസ് കഷണങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. നിർഭാഗ്യവശാൽ, 23 ദിവസത്തേക്ക് മാത്രം ലഭ്യമായിരുന്ന ഗ്യാസ് ലാമ്പ് പെട്ടെന്ന് പൊട്ടിത്തെറിച്ച് പുറത്തേക്ക് പോയി, ഡ്യൂട്ടിയിലുണ്ടായിരുന്ന ഒരു പോലീസുകാരൻ മരിച്ചു.

അന്നുമുതൽ നഗരത്തിലെ വഴിവിളക്കുകൾ നിരോധിച്ചു. 1914 വരെ യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ ക്ലീവ്ലാൻഡ് ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നതിൽ മുൻകൈയെടുത്തു, പക്ഷേ അത് ഇതിനകം ഒരു "ഇലക്ട്രിക്കൽ സിഗ്നൽ ലൈറ്റ്" ആയിരുന്നു. പിന്നീട് ന്യൂയോർക്ക്, ഷിക്കാഗോ തുടങ്ങിയ നഗരങ്ങളിൽ ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ വീണ്ടും പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു.

വിവിധ ഗതാഗത മാർഗ്ഗങ്ങളും ട്രാഫിക് കമാൻഡിൻ്റെ ആവശ്യങ്ങളും വികസിപ്പിച്ചതോടെ, ആദ്യത്തെ യഥാർത്ഥ ത്രിവർണ്ണ ലൈറ്റ് (ചുവപ്പ്, മഞ്ഞ, പച്ച അടയാളങ്ങൾ) ജനിച്ചത് 1918-ലാണ്. ഇത് ഒരു ടവറിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന മൂന്ന് വർണ്ണ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള നാല്-വശങ്ങളുള്ള പ്രൊജക്ടറാണ്. ന്യൂയോർക്ക് സിറ്റിയിലെ അഞ്ചാമത്തെ തെരുവിൽ. അതിൻ്റെ ജനനം കാരണം, നഗര ഗതാഗതം വളരെയധികം മെച്ചപ്പെട്ടു.

ചൈനയിലെ ഹു റൂഡിംഗാണ് മഞ്ഞ സിഗ്നൽ ലാമ്പിൻ്റെ ഉപജ്ഞാതാവ്. "ശാസ്ത്രത്തിലൂടെ രാജ്യത്തെ രക്ഷിക്കുക" എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെ, ഉപരിപഠനത്തിനായി അദ്ദേഹം അമേരിക്കയിലേക്ക് പോയി, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ ജനറൽ ഇലക്ട്രിക് കമ്പനിയിൽ ജീവനക്കാരനായി ജോലി ചെയ്തു, അവിടെ മഹാനായ കണ്ടുപിടുത്തക്കാരൻ എഡിസൺ ചെയർമാനായിരുന്നു. ഒരു ദിവസം അയാൾ തിരക്കേറിയ ഒരു കവലയിൽ ഗ്രീൻ ലൈറ്റ് സിഗ്നൽ കാത്ത് നിന്നു. ചുവന്ന ലൈറ്റ് കണ്ടതും കടന്നുപോകാൻ ഒരുങ്ങുമ്പോൾ, തണുത്ത വിയർപ്പിൽ അവനെ ഭയപ്പെടുത്തി, ഒരു കറങ്ങുന്ന ശബ്ദത്തോടെ ഒരു തിരിയുന്ന കാർ കടന്നുപോയി. ഡോർമിറ്ററിയിൽ തിരിച്ചെത്തിയ അദ്ദേഹം വീണ്ടും വീണ്ടും ചിന്തിച്ചു, ഒടുവിൽ ചുവപ്പും പച്ചയും ലൈറ്റുകളുടെ ഇടയിൽ മഞ്ഞ സിഗ്നൽ ലൈറ്റ് ചേർത്ത് അപകടത്തെക്കുറിച്ച് ശ്രദ്ധിക്കാൻ ആളുകളെ ഓർമ്മിപ്പിക്കാൻ ആലോചിച്ചു. അദ്ദേഹത്തിൻ്റെ നിർദ്ദേശം ബന്ധപ്പെട്ട കക്ഷികൾ ഉടൻ സ്ഥിരീകരിച്ചു. അതിനാൽ, ചുവപ്പ്, മഞ്ഞ, പച്ച സിഗ്നൽ ലൈറ്റുകൾ, ഒരു സമ്പൂർണ്ണ കമാൻഡ് സിഗ്നൽ കുടുംബമായി, കര, കടൽ, വ്യോമ ഗതാഗത മേഖലകളിൽ ലോകമെമ്പാടും വ്യാപിച്ചു.

1928-ൽ ഷാങ്ഹായിൽ ബ്രിട്ടീഷ് ഇളവിലാണ് ചൈനയിലെ ആദ്യകാല ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടത്. ആദ്യകാല ഹാൻഡ്-ഹെൽഡ് ബെൽറ്റ് മുതൽ 1950-കളിലെ ഇലക്ട്രിക്കൽ നിയന്ത്രണം വരെ, കമ്പ്യൂട്ടർ നിയന്ത്രണത്തിൻ്റെ ഉപയോഗം മുതൽ ആധുനിക ഇലക്ട്രോണിക് സമയ നിരീക്ഷണം വരെ, ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ നിരന്തരം അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്, ശാസ്ത്രത്തിലും ഓട്ടോമേഷനിലും വികസിപ്പിക്കുകയും മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തു.