ട്രാഫിക് സിഗ്നൽ തൂണിന്റെ ഘടനയും തത്വവും

റോഡ് ട്രാഫിക് സിഗ്നൽ തൂണുകളിലും മാർക്കർ തൂണുകളിലും ഷേപ്പ് സപ്പോർട്ട് ആർമുകൾ, ലംബ തൂണുകൾ, കണക്റ്റിംഗ് ഫ്ലേഞ്ചുകൾ, മൗണ്ടിംഗ് ഫ്ലേഞ്ചുകൾ, എംബഡഡ് സ്റ്റീൽ ഘടനകൾ എന്നിവ ഉണ്ടായിരിക്കണം. ട്രാഫിക് സിഗ്നൽ തൂണിന്റെ ബോൾട്ടുകൾ ഘടനയിൽ ഈടുനിൽക്കുന്നതായിരിക്കണം, കൂടാതെ അതിന്റെ പ്രധാന ഘടകങ്ങൾക്ക് ചില മെക്കാനിക്കൽ മർദ്ദം, വൈദ്യുത സമ്മർദ്ദം, വസ്തുക്കൾ അടങ്ങിയ താപ സമ്മർദ്ദം എന്നിവയെ നേരിടാൻ കഴിയും. മെറ്റീരിയലുകളും ഇലക്ട്രിക്കൽ ഘടകങ്ങളും ഈർപ്പം-പ്രൂഫ്, സ്വയം സ്ഫോടനാത്മകം, അഗ്നി പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള അല്ലെങ്കിൽ ജ്വാല പ്രതിരോധിക്കുന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആയിരിക്കണം. തൂണിന്റെയും അതിന്റെ പ്രധാന ഘടകങ്ങളുടെയും തുറന്നിരിക്കുന്ന ലോഹ പ്രതലങ്ങൾ 55 മൈക്രോണിൽ കുറയാത്ത കട്ടിയുള്ള ഒരു ഹോട്ട്-ഡിപ്പ് ഗാൽവാനൈസ്ഡ് പാളി ഉപയോഗിച്ച് സംരക്ഷിക്കണം.

റോഡ് ട്രാഫിക് സിഗ്നൽ തൂണുകളിലും മാർക്കർ തൂണുകളിലും ഷേപ്പ് സപ്പോർട്ട് ആർമുകൾ, ലംബ തൂണുകൾ, കണക്റ്റിംഗ് ഫ്ലേഞ്ചുകൾ, മൗണ്ടിംഗ് ഫ്ലേഞ്ചുകൾ, എംബഡഡ് സ്റ്റീൽ ഘടനകൾ എന്നിവ ഉണ്ടായിരിക്കണം. ട്രാഫിക് സിഗ്നൽ തൂണിന്റെ ബോൾട്ടുകൾ ഘടനയിൽ ഈടുനിൽക്കുന്നതായിരിക്കണം, കൂടാതെ അതിന്റെ പ്രധാന ഘടകങ്ങൾക്ക് ചില മെക്കാനിക്കൽ മർദ്ദം, വൈദ്യുത സമ്മർദ്ദം, വസ്തുക്കൾ അടങ്ങിയ താപ സമ്മർദ്ദം എന്നിവയെ നേരിടാൻ കഴിയും. മെറ്റീരിയലുകളും ഇലക്ട്രിക്കൽ ഘടകങ്ങളും ഈർപ്പം-പ്രൂഫ്, സ്വയം സ്ഫോടനാത്മകം, അഗ്നി പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള അല്ലെങ്കിൽ ജ്വാല പ്രതിരോധിക്കുന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആയിരിക്കണം. തൂണിന്റെയും അതിന്റെ പ്രധാന ഘടകങ്ങളുടെയും തുറന്നിരിക്കുന്ന ലോഹ പ്രതലങ്ങൾ 55 മൈക്രോണിൽ കുറയാത്ത കട്ടിയുള്ള ഒരു ഹോട്ട്-ഡിപ്പ് ഗാൽവാനൈസ്ഡ് പാളി ഉപയോഗിച്ച് സംരക്ഷിക്കണം.

സോളാർ കൺട്രോളർ: ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് പരിരക്ഷയുടെ പ്രവർത്തനം ഇതിനുണ്ട്. മുഴുവൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെയും പ്രവർത്തന നില നിയന്ത്രിക്കുക എന്നതാണ് സോളാർ കൺട്രോളറിന്റെ പ്രവർത്തനം. വലിയ താപനില വ്യത്യാസമുണ്ടായാൽ, കൺട്രോളറിന് യോഗ്യതയുള്ള താപനില നഷ്ടപരിഹാര പ്രവർത്തനം ഉണ്ടായിരിക്കണം. സോളാർ തെരുവ് വിളക്ക് സംവിധാനത്തിൽ, പ്രകാശ നിയന്ത്രണവും സമയ നിയന്ത്രണവുമുള്ള ഒരു സോളാർ തെരുവ് വിളക്ക് കൺട്രോളർ നമുക്ക് ആവശ്യമാണ്.

ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള സ്റ്റീൽ പോൾ, നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യ, ശക്തമായ കാറ്റ് പ്രതിരോധം, ഉയർന്ന ശക്തി, ഉയർന്ന ലോഡ് കപ്പാസിറ്റി. ഉപഭോക്താവിന്റെ ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച്, ഇത് സാധാരണ അഷ്ടഭുജം, ഷഡ്ഭുജം, അഷ്ടഭുജം മുതലായവ ആയും നിർമ്മിക്കാം.

ഘടനയും തത്വവും ട്രാഫിക് സിഗ്നൽ പോൾ

1. ജിയോമാഗ്നറ്റിക് വാഹനത്തിന്റെ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഇൻഡക്ഷൻ സെൻസർ വഴി ചുവന്ന ലൈറ്റ് കാത്തിരിക്കുന്ന വാഹനത്തിൽ ട്രാഫിക് സിഗ്നൽ തൂൺ കുഴിച്ചിടുക, മെയിൻഫ്രെയിമിലേക്ക് ഇൻഡക്ഷൻ സിഗ്നൽ അയയ്ക്കുക, മെയിൻഫ്രെയിം സിസ്റ്റം വിശകലനം ചെയ്യുക, തിരിച്ചറിയുക, വിലയിരുത്തുക, തുടർന്ന് ട്രാഫിക് ലൈറ്റിന്റെ വ്യത്യസ്ത ദിശകളിലെ ട്രാഫിക് സിഗ്നൽ മാറ്റങ്ങൾക്കായി കാത്തിരിക്കുക.

2. വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ട്രാഫിക് സിഗ്നൽ പോൾ ഡ്രൈവർമാരുടെയും മറ്റ് ചുവന്ന ലൈറ്റുകളുടെയും സമയം വളരെയധികം കുറയ്ക്കും. ദിശ, പക്ഷേ ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് ഡിസ്പ്ലേ ഇല്ല. ഉദാഹരണത്തിന്, ചുവന്ന ലൈറ്റ് വടക്കോട്ടും തെക്കോട്ടും ഓടിച്ച് പച്ച ലൈറ്റ് ലഭിക്കുന്നതുവരെ കാത്തിരിക്കുമ്പോൾ, പച്ച ലൈറ്റ് 4 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ പച്ച ലൈറ്റ് ചുവപ്പാക്കി മാറ്റും. ട്രാഫിക് ലൈറ്റിന്റെ നിശ്ചിത മോഡ് ട്രാഫിക് ലൈറ്റിനെ തകർക്കുമ്പോൾ, കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും ഗതാഗതക്കുരുക്ക് കുറയ്ക്കുന്നതിനും ട്രാഫിക് വോളിയം അനുസരിച്ച് അത് ലൈറ്റ് മാറ്റുന്നു. ശാസ്ത്രീയ കണക്കുകൂട്ടൽ അനുസരിച്ച്, സിഗ്നൽ ലൈറ്റുകളുടെ ഉപയോഗം ഫലപ്രദമായി ചാനൽ കാര്യക്ഷമത 20-35% വരെ മെച്ചപ്പെടുത്തും.