ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകളുടെ ഓട്ടോമാറ്റിക് കമാൻഡ് സിസ്റ്റം ആണ് ക്രമീകൃതമായ ഗതാഗതം സാക്ഷാത്കരിക്കുന്നതിനുള്ള താക്കോൽ. ട്രാഫിക് സിഗ്നലുകളുടെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗവും റോഡ് ഗതാഗതത്തിന്റെ അടിസ്ഥാന ഭാഷയുമാണ് ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ.
ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകളിൽ ചുവന്ന ലൈറ്റുകൾ (ഗതാഗതമില്ലെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നത്), പച്ച ലൈറ്റുകൾ (ഗതാഗതം അനുവദിക്കുന്നില്ലെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നത്), മഞ്ഞ ലൈറ്റുകൾ (മുന്നറിയിപ്പുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത്) എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. മോട്ടോർ വാഹന സിഗ്നൽ ലൈറ്റ്, മോട്ടോർ വാഹനേതര സിഗ്നൽ ലൈറ്റ്, കാൽനടയാത്രക്കാർ കടക്കുന്നതിനുള്ള സിഗ്നൽ ലൈറ്റ്, ലെയ്ൻ സിഗ്നൽ ലൈറ്റ്, ദിശ സൂചക സിഗ്നൽ ലൈറ്റ്, മിന്നുന്ന മുന്നറിയിപ്പ് സിഗ്നൽ ലൈറ്റ്, റോഡ്, റെയിൽവേ ലെവൽ ക്രോസിംഗ് സിഗ്നൽ ലൈറ്റ് എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.
റോഡ് ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ ഗതാഗത സുരക്ഷാ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ഒരു വിഭാഗമാണ്. റോഡ് ഗതാഗത മാനേജ്മെന്റ് ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനും, ഗതാഗത അപകടങ്ങൾ കുറയ്ക്കുന്നതിനും, റോഡ് ഉപയോഗ കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും, ഗതാഗത സാഹചര്യങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുമുള്ള ഒരു പ്രധാന ഉപകരണമാണിത്. ക്രോസുകൾ, ടി ആകൃതിയിലുള്ള കവലകൾ തുടങ്ങിയ കവലകൾക്ക് ഇത് അനുയോജ്യമാണ്. വാഹനങ്ങൾക്കും കാൽനടയാത്രക്കാർക്കും സുരക്ഷിതമായും ക്രമമായും കടന്നുപോകാൻ കഴിയുന്ന തരത്തിൽ റോഡ് ട്രാഫിക് സിഗ്നൽ നിയന്ത്രണ യന്ത്രമാണ് ഇത് നിയന്ത്രിക്കുന്നത്.
ഇതിനെ സമയ നിയന്ത്രണം, ഇൻഡക്ഷൻ നിയന്ത്രണം, അഡാപ്റ്റീവ് നിയന്ത്രണം എന്നിങ്ങനെ വിഭജിക്കാം.
1. സമയ നിയന്ത്രണം. ഇന്റർസെക്ഷനിലെ ട്രാഫിക് സിഗ്നൽ കൺട്രോളർ, റെഗുലർ സൈക്കിൾ കൺട്രോൾ എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന മുൻകൂട്ടി നിശ്ചയിച്ച സമയക്രമീകരണ പദ്ധതി പ്രകാരമാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. ഒരു ദിവസത്തിൽ ഒരു സമയക്രമീകരണം മാത്രം ഉപയോഗിക്കുന്നതിനെ സിംഗിൾ-സ്റ്റേജ് ടൈമിംഗ് കൺട്രോൾ എന്ന് വിളിക്കുന്നു; വ്യത്യസ്ത സമയ കാലയളവുകളിലെ ട്രാഫിക് വോളിയം അനുസരിച്ച് നിരവധി സമയക്രമീകരണ പദ്ധതികൾ സ്വീകരിക്കുന്നതിനെ മൾട്ടി-സ്റ്റേജ് ടൈമിംഗ് കൺട്രോൾ എന്ന് വിളിക്കുന്നു.
ഏറ്റവും അടിസ്ഥാന നിയന്ത്രണ രീതി ഒരൊറ്റ കവലയുടെ സമയ നിയന്ത്രണമാണ്. ലൈൻ നിയന്ത്രണവും ഉപരിതല നിയന്ത്രണവും സമയക്രമത്തിലൂടെയും നിയന്ത്രിക്കാം, ഇതിനെ സ്റ്റാറ്റിക് ലൈൻ നിയന്ത്രണ സംവിധാനം എന്നും സ്റ്റാറ്റിക് ഉപരിതല നിയന്ത്രണ സംവിധാനം എന്നും വിളിക്കുന്നു.
രണ്ടാമതായി, ഇൻഡക്ഷൻ നിയന്ത്രണം. ഇന്റർസെക്ഷന്റെ പ്രവേശന കവാടത്തിൽ ഒരു വാഹന ഡിറ്റക്ടർ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു നിയന്ത്രണ രീതിയാണ് ഇൻഡക്ഷൻ നിയന്ത്രണം, കൂടാതെ ട്രാഫിക് സിഗ്നൽ സമയക്രമീകരണ പദ്ധതി ഒരു കമ്പ്യൂട്ടറോ ഇന്റലിജന്റ് സിഗ്നൽ നിയന്ത്രണ കമ്പ്യൂട്ടറോ ഉപയോഗിച്ച് കണക്കാക്കുന്നു, ഇത് ഡിറ്റക്ടർ കണ്ടെത്തിയ ട്രാഫിക് ഫ്ലോ വിവരങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ഏത് സമയത്തും മാറ്റാൻ കഴിയും. ഇൻഡക്ഷൻ നിയന്ത്രണത്തിന്റെ അടിസ്ഥാന രീതി സിംഗിൾ-പോയിന്റ് കൺട്രോൾ ഇൻഡക്ഷൻ കൺട്രോൾ എന്നറിയപ്പെടുന്ന ഒരു സിംഗിൾ ഇന്റർസെക്ഷന്റെ ഇൻഡക്ഷൻ നിയന്ത്രണമാണ്. ഡിറ്റക്ടറിന്റെ വ്യത്യസ്ത ക്രമീകരണ രീതികൾ അനുസരിച്ച് സിംഗിൾ-പോയിന്റ് ഇൻഡക്ഷൻ നിയന്ത്രണത്തെ പകുതി-ഇൻഡക്ഷൻ നിയന്ത്രണമായും പൂർണ്ണ-ഇൻഡക്ഷൻ നിയന്ത്രണമായും വിഭജിക്കാം.
3. അഡാപ്റ്റീവ് നിയന്ത്രണം. ട്രാഫിക് സിസ്റ്റത്തെ ഒരു അനിശ്ചിത സംവിധാനമായി കണക്കാക്കുമ്പോൾ, ഗതാഗത പ്രവാഹം, സ്റ്റോപ്പുകളുടെ എണ്ണം, കാലതാമസ സമയം, ക്യൂ ദൈർഘ്യം മുതലായവയുടെ അവസ്ഥ തുടർച്ചയായി അളക്കാനും, വസ്തുക്കളെ ക്രമേണ മനസ്സിലാക്കാനും മാസ്റ്റർ ചെയ്യാനും, ആവശ്യമുള്ള ചലനാത്മക സ്വഭാവസവിശേഷതകളുമായി താരതമ്യം ചെയ്യാനും, വ്യത്യാസം കണക്കാക്കാനും കഴിയും. സിസ്റ്റത്തിന്റെ ക്രമീകരിക്കാവുന്ന പാരാമീറ്ററുകൾ മാറ്റുന്ന ഒരു നിയന്ത്രണ രീതി അല്ലെങ്കിൽ പരിസ്ഥിതി എങ്ങനെ മാറിയാലും നിയന്ത്രണ പ്രഭാവം ഒപ്റ്റിമൽ അല്ലെങ്കിൽ സബ്-ഒപ്റ്റിമൽ നിയന്ത്രണത്തിൽ എത്തുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഒരു നിയന്ത്രണം സൃഷ്ടിക്കുന്നു.
പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂൺ-08-2022
