ട്രാഫിക് കോണുകളുടെ മെറ്റീരിയൽ

ട്രാഫിക് കോണുകൾറോഡുകൾ, നിർമ്മാണ സൈറ്റുകൾ, ഇവന്റ് വേവ് വേദികൾ എന്നിവയിൽ ശാസ്ത്രീയമാണ്, ട്രാഫിക് മാനേജുമെന്റിനും സുരക്ഷയ്ക്കുമുള്ള അവശ്യ ഉപകരണങ്ങളായി സേവനമനുഷ്ഠിക്കുന്നു. അവരുടെ ശോഭയുള്ള നിറങ്ങളും പ്രതിഫലന സ്ട്രിപ്പുകളും എളുപ്പത്തിൽ തിരിച്ചറിയപ്പെടുമ്പോൾ, ഈ കോണുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന മെറ്റീരിയലുകൾ പലപ്പോഴും അവഗണിക്കപ്പെടുന്നു. ഗതാഗത കോണുകളുടെ മെറ്റീരിയൽ കോമ്പോസിഷൻ മനസിലാക്കുന്നത് നിർദ്ദിഷ്ട അപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായി ശരിയായ തരം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന് നിർണായകമാണ്, നിശ്ചിത അപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായി ശരിയായ തരം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന് നിർണ്ണായകമാണ്. ട്രാഫിക് കോണുകളുടെ ഉൽപാദനത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന വിവിധ വസ്തുക്കളായി ഈ ലേഖനം ഉപേക്ഷിക്കുന്നു.

ട്രാഫിക് കോണുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന സാധാരണ മെറ്റീരിയലുകൾ

1. പോളിവിനൈൽ ക്ലോറൈഡ് (പിവിസി)

ട്രാഫിക് കോണുകൾക്കായി സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന വസ്തുക്കളിൽ ഒന്നാണ് പിവിസി. അതിന്റെ വഴക്കത്തിനും സംഭവവികതയ്ക്കും പേരുകേട്ട പിവിസിക്ക് വിശാലമായ താപനിലയും കാലാവസ്ഥയും നേരിടാൻ കഴിയും. കാലക്രമേണ കോൺ ശോഭയുള്ള നിറം നിലനിർത്താൻ സഹായിക്കുന്ന അൾട്രാവയലറ്റ് രശ്മികളെയും ഈ മെറ്റീരിയൽ പ്രതിരോധിക്കും. പിവിസി ട്രാഫിക് കോണുകൾ പലപ്പോഴും നഗരപ്രദേശങ്ങളിലും അവയ്ക്ക് കനത്ത ട്രാഫിക്, കഠിനമായ പാരിസ്ഥിതിക സാഹചര്യങ്ങൾ എന്നിവ സഹിക്കാനുള്ള കഴിവ് മൂലം ഉപയോഗിക്കുന്നു.

2. റബ്ബർ

റബ്ബർ ട്രാഫിക് കോണുകൾ മറ്റൊരു ജനപ്രിയ തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് ഇംപാക്ട് പ്രതിരോധം നിർണായകമാകുന്ന പ്രദേശങ്ങളിൽ. റബ്ബർ കോണുകൾ വളരെ വഴക്കമുള്ളവരാണ്, മാത്രമല്ല വാഹനങ്ങളാൽ പ്രവർത്തിച്ചതിന് ശേഷം അവരുടെ യഥാർത്ഥ രൂപത്തിലേക്ക് മടങ്ങാം. ഈ മെറ്റീരിയൽ സ്ലിപ്പ് റെസിസ്റ്റന്റാണ്, ഇത് നനഞ്ഞ അല്ലെങ്കിൽ ഐസി പ്രതലങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ അനുയോജ്യമാണ്. പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങൾ, നിർമ്മാണ സൈറ്റുകൾ, കനത്ത യന്ത്രങ്ങൾ എന്നിവയിൽ റബ്ബർ ട്രാഫിക് കോണുകൾ സാധാരണയായി കാണപ്പെടുന്നു.

3. പോളിയെത്തിലീൻ (PE)

ട്രാഫിക് കോണുകളുടെ ഉൽപാദനത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഭാരം കുറഞ്ഞതും ചെലവ് കുറഞ്ഞതുമായ വസ്തുക്കളാണ് പോളിയെത്തിലീൻ. പിഇ കോണുകൾ ഗതാഗതത്തിന് എളുപ്പമാണ്, അത് താൽക്കാലിക ഇവന്റുകൾക്കും ഹ്രസ്വകാല പ്രോജക്ടുകൾക്കും അനുയോജ്യമാക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, അവ പിവിസി അല്ലെങ്കിൽ റബ്ബർ കോണുകളെപ്പോലെ മോടിയുള്ളതാകരുത്, മാത്രമല്ല നിങ്ങളുടെ എക്സ്പോഷറും കടുത്ത താപനിലയും ഉണ്ടാകാനുള്ള സാധ്യത കൂടുതലാണ്. ഈ പരിമിതികൾ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ജനക്കൂട്ട നിയന്ത്രണത്തിനും ഇവന്റ് മാനേജുമെന്റിനും പെ ട്രാഫിക് കോണുകൾ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

4. എഥിലീൻ വിനൈൽ അസറ്റേറ്റ് (ഇവാ)

ഇലാസ്തികതയ്ക്കും കാഠിന്യത്തിനും പേരുകേട്ട ഒരു തരം പ്ലാസ്റ്റിക് ആണ് ഇവിഎ. ഇവായിൽ നിന്ന് നിർമ്മിച്ച ട്രാഫിക് കോണുകൾ ഭാരം കുറഞ്ഞതും മോടിയുള്ളതുമാണ്, വഴക്കവും കാഠിന്യവും തമ്മിൽ നല്ല ബാലൻസ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. തൊഴിൽ ഇവന്റുകളിലും സ്കൂളുകളിലും വിനോദ മേഖലകളിലും ഇവാ കോണുകൾ പലപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കാറുണ്ട്. വാഹന സ്വാധീനത്തിന്റെ സാധ്യത കുറവാണ്. അവരുടെ ഭാരം കുറഞ്ഞ പ്രകൃതിയും അവരെ കൈകാര്യം ചെയ്യാനും സംഭരിക്കാനും എളുപ്പമാക്കുന്നു.

5. റീസൈക്കിൾ ചെയ്ത മെറ്റീരിയലുകൾ

അടുത്ത കാലത്തായി, പുനരുപയോഗ വസ്തുക്കളിൽ നിന്നുള്ള ട്രാഫിക് കോണുകളുടെ ഉത്പാദനത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്ന ഒരു പ്രാധാന്യമുണ്ട്. റീസൈക്കിൾഡ് റബ്ബർ, പ്ലാസ്റ്റിക്കുകൾ, മറ്റ് വസ്തുക്കൾ എന്നിവയുടെ സംയോജനത്തിൽ നിന്നാണ് ഈ കോണുകൾ സാധാരണയായി നിർമ്മിക്കുന്നത്. കന്യക വസ്തുക്കളിൽ നിന്ന് നടത്തിയ കോണുകൾ ഇതേ കാലയളവ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നില്ലെങ്കിലും, അവ ഒരു പരിസ്ഥിതി സ friendly ഹൃദ ഓപ്ഷനാണ്, അത് മാലിന്യങ്ങൾ കുറയ്ക്കുകയും പാരിസ്ഥിതിക സംരക്ഷണം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ട്രാഫിക് കോണീ മെറ്റീരിയൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ പരിഗണിക്കേണ്ട ഘടകങ്ങൾ

1. ഡ്യൂറബിലിറ്റി

ഒരു ട്രാഫിക് കോണിന്റെ ഈട് ഒരു നിർണായക ഘടകമാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് ഉയർന്ന ട്രാഫിക് പ്രദേശങ്ങളിൽ അല്ലെങ്കിൽ കഠിനമായ കാലാവസ്ഥയിൽ. പിവിസി, റബ്ബർ കോണുകൾ എന്നിവ പൊതുവെ മോടിയുള്ളവയാണ്, കൂടാതെ ആവർത്തിച്ചുള്ള പ്രത്യാഘാതങ്ങളും ഘടകങ്ങളിലേക്ക് എക്സ്പോഷർ ചെയ്യാനും കഴിയും. ദീർഘകാല ഉപയോഗത്തിന്, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള, മോടിയുള്ള കോണുകളിൽ നിക്ഷേപം അത്യാവശ്യമാണ്.

2. ദൃശ്യപരത

ദൃശ്യപരത മറ്റൊരു നിർണായക വശമാണ്, കാരണം ട്രാഫിക് കോണുകൾ പ്രാഥമികമായി ഡ്രൈവറുകളും കാൽനടയാത്രക്കാരും സാധ്യതയുള്ള അപകടങ്ങൾക്കായി അലേർട്ട് ചെയ്യുന്നു. പ്രൂദകരമായ നിറങ്ങളും പിവിസിയും PU- യും പോലുള്ള പ്രതിഫലന സ്ട്രിപ്പുകളും പിന്തുണയും പിവിസി, PE പോലുള്ളവ പിന്തുണയും പിന്തുണയ്ക്കുന്ന മെറ്റീരിയലുകൾ, രാവും പകലും പരമാവധി ദൃശ്യപരത ഉറപ്പാക്കാൻ അനുയോജ്യമാണ്.

3. വഴക്കം

സ ibility കര്യം വാഹനങ്ങളുടെ അല്ലെങ്കിൽ യന്ത്രങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ യന്ത്രങ്ങൾ എന്നിവയിൽ നിന്നുള്ള സ്വാധീനത്തിന് വിധേയമായിരിക്കാം. റബ്ബർ, ഇവാ കോണുകൾ മികച്ച വഴക്കം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, അവരെ വളയാതെ അവയുടെ യഥാർത്ഥ ആകൃതിയിലേക്ക് മടങ്ങാൻ അനുവദിക്കുന്നു. നിർമ്മാണ മേഖലകളിലും പാർക്കിംഗ് പ്രദേശങ്ങളിലും ഈ പ്രോപ്പർട്ടി പ്രത്യേകിച്ചും ഉപയോഗപ്രദമാണ്.

4. ഭാരം

ഒരു ട്രാഫിക് കോഴ്സിന്റെ ഭാരം അതിന്റെ സ്ഥിരതയെയും ഗതാഗതയെയും ബാധിക്കും. കനത്ത കോണുകൾ, റബ്ബറിൽ നിർമ്മിച്ചവരെപ്പോലുള്ള കനത്ത കോണുകൾ കാറ്റിലൂടെ own തപ്പെടുന്നതിനോ വാഹനങ്ങൾ കൈമാറുന്നതിലൂടെയോ ഒഴുകാനുള്ള സാധ്യത കുറവാണ്. എന്നിരുന്നാലും, PE അല്ലെങ്കിൽ EVA- ൽ നിന്ന് നിർമ്മിച്ച ഭാരം കുറഞ്ഞ കോണുകൾ നീക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, അത് താൽക്കാലിക അല്ലെങ്കിൽ ഹ്രസ്വകാല ഉപയോഗത്തിന് അനുയോജ്യമാക്കുന്നു.

5. പാരിസ്ഥിതിക ആഘാതം

പാരിസ്ഥിതിക പ്രശ്നങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള അവബോധം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ട്, ട്രാഫിക് കോറ ഉൽപാദനത്തിൽ റീസൈക്കിൾ ചെയ്ത വസ്തുക്കളുടെ ഉപയോഗം കൂടുതൽ സാധാരണമായി മാറുകയാണ്. ഈ കോണുകൾ എല്ലായ്പ്പോഴും വിർജിൻ മെറ്റീരിയലുകളിൽ നിന്നുള്ള പ്രകടനവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിനാൽ, അവർ സുസ്ഥിര ബദൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, അത് മാലിന്യങ്ങളും സംരക്ഷിക്കുന്ന വിഭവങ്ങളും കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു.

തീരുമാനം

വിവിധ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കുള്ള പ്രകടനം, ദൈർഘ്യം, അനുയോജ്യത എന്നിവയിൽ ട്രാഫിക് കോണുകളുടെ മെറ്റീരിയൽ ഘടന ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. പിവിസി, റബ്ബർ, പോളിയെത്തിലീൻ, ഇവാ, റീസൈക്കിൾ മെറ്റീരിയലുകൾ എന്നിവ നിർദ്ദിഷ്ട പരിതസ്ഥിതികൾക്കും ഉപയോഗങ്ങൾക്കും അനുയോജ്യമായ സവിശേഷതകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ട്രാഫിക് മാനേജുമെന്റിലും നിയന്ത്രണത്തിലും ഒപ്റ്റിമൽ സുരക്ഷയും കാര്യക്ഷമതയും ഉറപ്പുവരുത്തുന്നതിനാൽ ട്രാഫിക് കോണുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ ഉപയോക്താക്കൾക്ക് അറിയിപ്പ് തീരുമാനങ്ങളെടുക്കാൻ കഴിയും.

ഹൈവേകളിലോ ഇവന്റുകളിൽ താൽക്കാലിക വിന്യാസങ്ങളിലോ ദീർഘകാല ഉപയോഗത്തിനായി, ട്രാഫിക് കോണുകൾക്കായി ശരിയായ മെറ്റീരിയൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് സുരക്ഷയും ദൃശ്യപരതയും നിലനിർത്താൻ അത്യാവശ്യമാണ്. സാങ്കേതികവിദ്യയും മെറ്റീരിയലുകളും സയൻസ് മുന്നേറുന്നതിനിടെ, ട്രാഫിക് കോണുകളുടെ രൂപകൽപ്പനയിലും ഉൽപാദനത്തിലും കൂടുതൽ പുതുമകൾ, വരും വർഷങ്ങളിൽ അവരുടെ ഫലപ്രാപ്തി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും സുസ്ഥിരതയും പ്രതീക്ഷിക്കാം.

നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽറോഡ് സുരക്ഷാ ഉപകരണങ്ങൾ, ദയവായി ട്രാഫിക് കോണുകളെ വിതരണക്കാരനെ ബന്ധപ്പെടാൻ മടിക്കേണ്ടതില്ലകൂടുതൽ വിവരങ്ങൾ.