സോളാർ ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിൽ പിഴവ്.

പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണ ഉൽപ്പന്നമെന്ന നിലയിൽ, ദൈനംദിന ഗതാഗത റോഡുകളിൽ സോളാർ ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, പലർക്കും ഈ ഉൽപ്പന്നത്തിനെതിരെ ചില മുൻവിധികളുണ്ട്, ഉദാഹരണത്തിന് അതിന്റെ ഉപയോഗത്തിന്റെ ഫലം അത്ര അനുയോജ്യമല്ല. വാസ്തവത്തിൽ, ഇത് തെറ്റായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ രീതി മൂലമാകാം, ഉദാഹരണത്തിന് പ്രകാശിപ്പിക്കാതിരിക്കുകയോ കുറച്ച് സമയത്തേക്ക് പ്രകാശിപ്പിക്കുകയോ ചെയ്യാതിരിക്കുക. സോളാർ ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകളുടെ 7 സാധാരണ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പിശകുകളെക്കുറിച്ചുള്ള വിശദമായ ആമുഖം താഴെ കൊടുക്കുന്നു.

1. ഇഷ്ടാനുസരണം സോളാർ പാനൽ കണക്ഷൻ ലൈൻ നീട്ടുക

ചില സ്ഥലങ്ങളിൽ, സോളാർ പാനലുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിന്റെ തടസ്സം കാരണം, അവർ പാനലുകളെ ലൈറ്റുകളിൽ നിന്ന് വളരെ ദൂരത്തേക്ക് വേർതിരിക്കുകയും പിന്നീട് വിപണിയിൽ നിന്ന് ക്രമരഹിതമായി വാങ്ങിയ രണ്ട്-കോർ വയർ ഉപയോഗിച്ച് അവയെ ബന്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. കമ്പോളത്തിലെ പൊതുവായ വയറിന്റെ ഗുണനിലവാരം വളരെ നല്ലതല്ലാത്തതിനാൽ, ലൈനിന്റെ ദൂരം വളരെ വലുതാണ്, ലൈൻ നഷ്ടം വളരെ വലുതാണ്, അതിനാൽ ചാർജിംഗ് കാര്യക്ഷമത വളരെയധികം കുറയുകയും തുടർന്ന് സോളാർ ട്രാഫിക് സിഗ്നൽ ലൈറ്റിന്റെ സമയത്തെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യും.

2. സോളാർ പാനലുകളുടെ കുറഞ്ഞ ചാർജിംഗ് കാര്യക്ഷമത

സോളാർ പാനലിന്റെ ശരിയായ ആംഗിൾ ക്രമീകരണം സോളാർ പാനലിൽ നേരിട്ട് സൂര്യപ്രകാശം പതിക്കുന്നത് പോലുള്ള ലളിതമായ തത്വങ്ങൾ പാലിക്കണം, അതിനാൽ അതിന്റെ ചാർജിംഗ് കാര്യക്ഷമത കൂടുതലാണ്; വ്യത്യസ്ത സ്ഥലങ്ങളിലെ സോളാർ പാനലുകളുടെ ടിൽറ്റ് ആംഗിൾ പ്രാദേശിക അക്ഷാംശത്തെ സൂചിപ്പിക്കാം, കൂടാതെ അക്ഷാംശത്തിനനുസരിച്ച് സോളാർ ട്രാഫിക് സിഗ്നൽ പാനലുകളുടെ ടിൽറ്റ് ആംഗിൾ ക്രമീകരിക്കാം.

3. ഇരട്ട വശങ്ങളുള്ള വിളക്ക് സോളാർ പാനലിന്റെ എതിർ ചരിവിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.

സൗന്ദര്യാത്മക കാരണങ്ങളാൽ, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഉദ്യോഗസ്ഥർ സോളാർ ട്രാഫിക് ലൈറ്റിന്റെ എതിർവശത്ത് സോളാർ പാനൽ ചരിഞ്ഞ് സമമിതിയിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തേക്കാം. എന്നിരുന്നാലും, ഒരു വശം ശരിയായ ദിശയിലേക്ക് അഭിമുഖീകരിക്കുകയാണെങ്കിൽ, മറുവശം തെറ്റായിരിക്കണം, അതിനാൽ തെറ്റായ വശം നേരിട്ട് സോളാർ പാനലിൽ എത്താൻ കഴിയില്ല, അതിന്റെ ഫലമായി അതിന്റെ ചാർജിംഗ് കാര്യക്ഷമത കുറയുന്നു.

4. ലൈറ്റ് ഓണാക്കാൻ കഴിയുന്നില്ല

സോളാർ പാനലിനടുത്ത് ഒരു റഫറൻസ് ലൈറ്റ് സ്രോതസ്സ് ഉണ്ടെങ്കിൽ, സോളാർ പാനലിന്റെ ചാർജിംഗ് വോൾട്ടേജ് ഒപ്റ്റിക്കലി നിയന്ത്രിത വോൾട്ടേജ് പോയിന്റിന് മുകളിലായിരിക്കും, ലൈറ്റ് ഓണാകില്ല. ഉദാഹരണത്തിന്, സോളാർ ട്രാഫിക് ലൈറ്റിന് അടുത്തായി മറ്റൊരു പ്രകാശ സ്രോതസ്സ് ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഇരുട്ടാകുമ്പോൾ അത് ഓണാകും. തൽഫലമായി, ട്രാഫിക് ലൈറ്റിന്റെ സോളാർ പാനൽ പ്രകാശ സ്രോതസ്സ് പകൽ സമയമാണെന്ന് തെറ്റിദ്ധരിച്ചതായി കണ്ടെത്തുന്നു, തുടർന്ന് സോളാർ ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് കൺട്രോളർ ലൈറ്റ് നിയന്ത്രിക്കും.

5. സോളാർ പാനലുകൾ വീടിനുള്ളിൽ ചാർജ് ചെയ്യുന്നു.

ചില ഉപഭോക്താക്കൾ രാത്രി പാർക്കിംഗ് സുഗമമാക്കുന്നതിനായി പാർക്കിംഗ് ഷെഡിൽ സോളാർ ലൈറ്റുകൾ സ്ഥാപിക്കും, പക്ഷേ ഷെഡിൽ സോളാർ പാനലുകളും സ്ഥാപിക്കും, അതിനാൽ ചാർജിംഗ് പ്രഭാവം വളരെയധികം കുറയും. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, പരിഹരിക്കാൻ നമുക്ക് ഔട്ട്ഡോർ ചാർജിംഗ്, ഇൻഡോർ ഡിസ്ചാർജ് അല്ലെങ്കിൽ സോളാർ പാനൽ, ലാമ്പ് വേർതിരിക്കൽ രീതി എന്നിവ ഇൻസ്റ്റാളേഷനായി ഉപയോഗിക്കാം.

6. ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്ഥലത്ത് അമിതമായ ഷീൽഡിംഗ് സോളാർ പാനൽ ചാർജിംഗ് കാര്യക്ഷമത കുറയ്ക്കുന്നു. ഇലകൾ, കെട്ടിടങ്ങൾ തുടങ്ങിയ ഷേഡുകൾ പ്രകാശത്തെ തടയുകയും പ്രകാശ ഊർജ്ജത്തിന്റെ ആഗിരണത്തെയും ഉപയോഗത്തെയും ബാധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

7. സൈറ്റിലെ ഉദ്യോഗസ്ഥർ പ്രോജക്റ്റ് റിമോട്ട് കൺട്രോൾ ശരിയായി ഉപയോഗിക്കില്ല, ഇത് സോളാർ ട്രാഫിക് സിഗ്നൽ ലൈറ്റിന്റെ തെറ്റായ പാരാമീറ്റർ ക്രമീകരണത്തിനും ഓണാകാതിരിക്കുന്നതിനും കാരണമാകുന്നു.