ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് തൂണുകളും ട്രാഫിക് അടയാളങ്ങളും എങ്ങനെയാണ് സ്ഥാപിക്കുന്നത്?

a യുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്ഥലംട്രാഫിക് ലൈറ്റ് പോൾഒരു റാൻഡം പോൾ ഇടുന്നതിനേക്കാൾ വളരെ സങ്കീർണ്ണമാണ് ഇത്. ഓരോ സെന്റിമീറ്റർ ഉയര വ്യത്യാസവും ശാസ്ത്രീയ സുരക്ഷാ പരിഗണനകളാൽ നയിക്കപ്പെടുന്നു. ഇന്ന് നമുക്ക് ഒന്ന് നോക്കാംമുനിസിപ്പൽ ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് പോൾ നിർമ്മാതാവ്ക്വിക്സിയാങ്.

സിഗ്നൽ പോൾ ഉയരം

ട്രാഫിക് പങ്കാളികൾക്ക് സിഗ്നൽ വ്യക്തമായി കാണാൻ കഴിയുമോ എന്ന് സിഗ്നലിന്റെ ഉയരം നേരിട്ട് നിർണ്ണയിക്കുന്നു. ദേശീയ "റോഡ് ട്രാഫിക് സിഗ്നൽ ലൈറ്റ് സജ്ജീകരണവും ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും" ഈ രണ്ട് വശങ്ങളെ കർശനമായി വേർതിരിക്കുന്നു:

മോട്ടോർ വാഹന സിഗ്നൽ ലൈറ്റുകൾ: 5.5 മുതൽ 7 മീറ്റർ വരെ ഉയരമുള്ള കാന്റിലിവേർഡ് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ 100 മീറ്റർ അകലെ നിന്നുള്ള ഡ്രൈവർമാർക്ക് വ്യക്തമായ ദൃശ്യപരത ഉറപ്പാക്കുന്നു. പോൾ-മൗണ്ടഡ് ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾക്ക് 3 മീറ്ററോ അതിൽ കൂടുതലോ ഉയരം ആവശ്യമാണ്, അവ പ്രധാനമായും ദ്വിതീയ റോഡുകളിലോ കുറഞ്ഞ ഗതാഗത വ്യാപ്തമുള്ള കവലകളിലോ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

മോട്ടോർ വാഹനങ്ങളല്ലാത്ത സിഗ്നൽ ലൈറ്റുകൾ: സൈക്കിൾ യാത്രക്കാർക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ ഉയരം 2.5 മുതൽ 3 മീറ്റർ വരെയാണ്, കണ്ണുയരത്തിൽ. ഒരു മോട്ടോർ വാഹന തൂണിൽ ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, കാന്റിലിവർ മോട്ടോർ വാഹനങ്ങളല്ലാത്ത ലെയിനിന് മുകളിലൂടെ നീണ്ടിരിക്കണം.

കാൽനടയാത്രക്കാർക്ക് (കുട്ടികളും വീൽചെയർ ഉപയോക്താക്കളും ഉൾപ്പെടെ) ദൃശ്യപരത ഉറപ്പാക്കാൻ കാൽനടയാത്രക്കാർ മുറിച്ചുകടക്കുന്ന സിഗ്നലുകൾ 2 മുതൽ 2.5 മീറ്റർ വരെ താഴ്ത്തണം. 50 മീറ്ററിൽ കൂടുതൽ വീതിയുള്ള കവലകൾക്ക്, പുറത്തുകടക്കുമ്പോൾ അധിക സിഗ്നൽ ലൈറ്റ് യൂണിറ്റുകൾ സ്ഥാപിക്കണം.

സിഗ്നൽ പോൾ സ്ഥാനം

സിഗ്നൽ പോൾ സ്ഥാനം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് സിഗ്നൽ കവറേജിനെയും ദൃശ്യപരതയെയും നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു:

1. സമ്മിശ്ര ഗതാഗതവും കാൽനടയാത്രക്കാരും ഉള്ള റോഡുകൾ

സിഗ്നൽ പോൾ കർബിന്റെ കവലയ്ക്ക് സമീപം, പ്രത്യേകിച്ച് വലതുവശത്തെ നടപ്പാതയിൽ സ്ഥിതിചെയ്യണം. വീതിയുള്ള റോഡുകൾക്ക്, ഇടതുവശത്തെ നടപ്പാതയിൽ അധിക സിഗ്നൽ യൂണിറ്റുകൾ ചേർക്കാവുന്നതാണ്. ഇടുങ്ങിയ റോഡുകൾക്ക് (മൊത്തം വീതി 10 മീറ്ററിൽ താഴെ), വലതുവശത്തെ നടപ്പാതയിൽ ഒരു സിംഗിൾ-പീസ് സിഗ്നൽ പോൾ സ്ഥാപിക്കാവുന്നതാണ്.

2. പ്രത്യേക ഗതാഗതവും കാൽനട പാതകളുമുള്ള റോഡുകൾ

മീഡിയൻ വീതി അനുവദിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, ട്രാഫിക്കും കാൽനട പാതയുടെ അരികും ഉള്ള വലതുവശത്തെ നടപ്പാതയുടെ കവലയിൽ നിന്ന് 2 മീറ്ററിനുള്ളിൽ സിഗ്നൽ തൂൺ സ്ഥിതിചെയ്യണം. വീതിയുള്ള റോഡുകൾക്ക്, ഇടതുവശത്തെ നടപ്പാതയിൽ അധിക സിഗ്നൽ യൂണിറ്റുകൾ ചേർക്കാവുന്നതാണ്. മീഡിയൻ വളരെ ഇടുങ്ങിയതാണെങ്കിൽ, സിഗ്നൽ തൂൺ നടപ്പാതയിലേക്ക് തിരികെ മാറ്റണം.

ഇരുമ്പു നിയമം: ഒരു സാഹചര്യത്തിലും സിഗ്നൽ തൂണുകൾ ബ്ലൈൻഡ് പാത്തിൽ കയറരുത്!

ഉയര ആവശ്യകതകൾ പാലിച്ചാലും, ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ ഇപ്പോഴും തടസ്സപ്പെട്ടേക്കാം:

1. ലൈറ്റിന്റെ അടിഭാഗത്തെ അറ്റത്തേക്കാൾ ഉയരത്തിൽ മരങ്ങളോ തടസ്സങ്ങളോ ലൈറ്റിന്റെ 50 മീറ്ററിനുള്ളിൽ സ്ഥിതിചെയ്യരുത്.

2. സിഗ്നൽ ലൈറ്റിന്റെ റഫറൻസ് അച്ചുതണ്ട് 20° ആരത്തിനുള്ളിൽ തടസ്സമില്ലാത്തതായിരിക്കണം.

3. നിറമുള്ള ലൈറ്റുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ബിൽബോർഡുകൾ പോലുള്ള ആശയക്കുഴപ്പമുണ്ടാക്കുന്ന പ്രകാശ സ്രോതസ്സുകൾ ലൈറ്റിന് പിന്നിൽ സ്ഥാപിക്കുന്നത് കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.

ട്രാഫിക് സൈൻ ലേഔട്ടും സ്ഥല നിയന്ത്രണങ്ങളും നിയന്ത്രണങ്ങളും ഇപ്രകാരമാണ്:

സ്ഥലം: സാധാരണയായി റോഡിന്റെ വലതുവശത്തോ റോഡിന് മുകളിലോ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, പക്ഷേ സാഹചര്യത്തിനനുസരിച്ച് ഇടതുവശത്തോ ഇരുവശത്തോ സ്ഥിതിചെയ്യാം. മുന്നറിയിപ്പ്, നിരോധനം, നിർദ്ദേശ ചിഹ്നങ്ങൾ അടുത്തടുത്തായി സ്ഥാപിക്കരുത്. വശങ്ങളിലായി സ്ഥാപിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അവ “നിരോധനം → നിർദ്ദേശം → മുന്നറിയിപ്പ്”, മുകളിൽ നിന്ന് താഴേക്ക്, ഇടത്തുനിന്ന് വലത്തോട്ട് എന്ന ക്രമത്തിൽ ക്രമീകരിക്കണം. ഒരേ സ്ഥലത്ത് ഒന്നിലധികം ചിഹ്നങ്ങൾ ആവശ്യമാണെങ്കിൽ, നാലിൽ കൂടുതൽ ഉപയോഗിക്കരുത്, ഓരോ ചിഹ്നത്തിനും മതിയായ ഇടം ഉണ്ടായിരിക്കണം.

ലേഔട്ട് തത്വങ്ങൾ: വിവരങ്ങൾ തുടർച്ചയായും തടസ്സമില്ലാതെയും ആയിരിക്കണം, പ്രധാനപ്പെട്ട വിവരങ്ങൾ ആവർത്തിക്കപ്പെടാം. അടയാളങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുന്നത് ചുറ്റുമുള്ള റോഡ് ശൃംഖലയുമായും ഗതാഗത പരിസ്ഥിതിയുമായും സംയോജിപ്പിക്കുകയും ദൃശ്യപരത ഉറപ്പാക്കാൻ മറ്റ് സൗകര്യങ്ങളുമായി ഏകോപിപ്പിക്കുകയും വേണം. അടയാളങ്ങൾ മരങ്ങൾ, കെട്ടിടങ്ങൾ, മറ്റ് ഘടനകൾ എന്നിവയുടെ തടസ്സം ഒഴിവാക്കുകയും റോഡ് നിർമ്മാണ പരിധികളെ ലംഘിക്കാതിരിക്കുകയും വേണം. പ്രത്യേക സാഹചര്യങ്ങൾ: ഹൈവേകളിലെയും നഗര എക്സ്പ്രസ് വേകളിലെയും അടയാളങ്ങൾ "റോഡ് ഗതാഗത അടയാളങ്ങൾ"മാർക്കിംഗുകൾ" എന്ന മാനദണ്ഡം പാലിക്കുകയും വ്യക്തമായ വിവരങ്ങൾ നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. തുരങ്കങ്ങൾ, പാലങ്ങൾ തുടങ്ങിയ റോഡിന്റെ പ്രത്യേക ഭാഗങ്ങളിലെ അടയാളങ്ങൾ സ്ഥലപരമായ സവിശേഷതകൾക്കനുസൃതമായി ക്രമീകരിക്കുകയും ദൃശ്യപരത ഉറപ്പാക്കുകയും വേണം.